|
. |
|
21. Sept. |
Collin bei "race4children" in Hoxberg
 |
|
|
Hallo Freunde,
„race4children“
– eine gute Sache, die in Hoxberg zum ersten Mal mit großem
Engagement von Steffi Groß & Team auf die Beine gestellt wurde. Dieses
Wochenende war es nun soweit. Und ich war dabei. Viele bekannte Gesichter hatten sich gleichermaßen diesem guten
Zweck verschrieben. Unter ihnen auch Freestyler wie Basti Wolter, Stefan
Bengs, Kai Haase u.v.m!
Bei strahlendem Sonnenschein kam ich an
diese prima hergerichtete Strecke und mir blutete das Herz, dass ich
noch nicht auf mein Moped steigen darf. Ich war ganz schön neidisch auf
die Fahrer in der Startaufstellung! Schaut auf die Bilder
aus meiner kleinen Casio und ihr werdet so einiges entdecken. Vielleicht
u.a. auch Steffi Laier … jedenfalls war richtig etwas los und der Truck
von Bodo Schmidt war ja nun gar nicht zu übersehen. Aber schade, dass
doch noch einige Teams kurzfristig abgesagt haben. Das finde ich nicht
o.k.! Es wurden 2 mal 25 Minuten gefahren. Dazwischen machten die
Freestyler eine richtige Show. Basti „Airwastl“ Wolter zeigte auch
einiges an Backflips, so dass es manchen Aufschrei bei den Zuschauern
gab. Abends gab es dann eine Siegerehrung mit Pokalen, wie ich sie noch
nicht in meinem Kämmerlein habe.
Also
Freunde, eine rundum gelungene Veranstaltung! Das meint
Euer

|
|
|
19. Sept. |
Collins Gruß an all seine User und Fans
 |
|
|
Hallo Freunde,
in der letzten Woche war ich zu einem
Arztcheck und es gab grünes Licht, dass ich meinen Fuß wieder belasten
kann. Beginne ich also mit Bewegungstraining und Muskelaufbau, um
möglichst schnell die 100% zu erreichen. Aber meine Schulter macht mir
noch Sorgen. Da werde ich mindestens noch einen Monat brauchen. Ihr
könnt Euch vorstellen, dass mich das alles sehr frustriert. Aber
erzwingen kann man ja nichts.
Ich habe trotz der sportlichen Zwangspause aber viel zu tun, denn es
sind für meine Zukunft wichtige Weichen zu stellen. Natürlich bleibe ich
dem Sport treu, entgegen eventuell anders lautenden Gerüchten!
Eigentlich wollte ich am Sonntag in meine Heimat Südafrika fliegen, denn
ich wurde zu einem Event eingeladen, wo sich alle Champion treffen.
Leider fehlt mir die Zeit dazu, was sehr schade ist, weil ich gern auch
einen Abstecher zu meiner Familie gemacht hätte.
Seit ich in Hockenheim am Ring meine „Zelte“ aufgeschlagen habe und mit
Thomas (Strohmayer) von MS Event befreundet bin, kann ich auch ab und an bei seinen Events
dabei sein. Neulich war wieder so ein Tag. Sicherheitstraining mit gut
50 Leuten, wo Ausnahmesituationen geübt wurden. Natürlich mit
Schleudereinlagen und Rutschpartien. Abends konnten wir dann noch mit
den Drifttaxis und 2 Lamborghinis rummachen, bevor es in der Boxengasse
noch etwas für`s leibliche Wohl gab. Also, das hat richtig Spaß gemacht
und ich habe auch fleißig Bilder geschossen.
Also Freunde, wie ich schon berichtet habe, möchte ich über Winter 4 bis
5 SuperCross-Lehrgänge machen. Noch sind Plätze über Herrn Bretschneider
zu haben. Er hat auch alle weiteren Infos für Euch parat. Also einfach
mal Tel. 0171 / 1509993 anrufen.
Ich flüchte im Winter ja gern nach Süden, weil es einem geborenen
Südafrikaner hier öfter fröstelt. Und nachdem ich den letzten
Jahreswechsel in Spanien verbracht habe und wir mit
Joe Vogelwaid
dort erfolgreich Lehrgänge durchgeführt haben, wollen wir das auch
dieses Jahr wieder anbieten. Eigentlich ist alles ziemlich
unkompliziert, denn unser ganzes Rennzeug verfrachten wir auf den LKW
und dann setzen wir uns ins Flugzeug und düsen runter. Also, wer noch
Interesse hat, sollte sich mit Joe (Tel.: 01726326703) in Verbindung
setzen oder mich fragen.
Meine inzwischen in die Jahre gekommene Homepage möchte ich auch
demnächst überarbeiten und für die Zukunft fit machen. Wir werden sehen,
was uns da einfällt. Aber alles braucht seine Zeit!
Bis bald, Freunde!
Euer

|
|
|
13. Sept. |
Wünsch Dir was im Gästebuch ...
 |
|
|
... und hier die Antwort auf Beitrag 461 unseres GB, wo uns Lothar
Billeb von www.mx-blitz.de auf seine Bildergalerie hinweist vom
Kurs in Schwabhausen, wo Collin wegen seiner Verletzung von seinem
Freund Marcel (Dornhöfer #2) in einem geplanten Kurs vertreten wurde.
Wir hoffen, dass wir unseren Usern demnächst wieder gehäuft mit
positiven Nachrichten dienen können, sobald Collin die Krücken endlich
wieder in die Ecke schmeißen kann, wenn Fuß und Schulter halten. Collins
Verletzungspech in diesem Jahr lassen nicht nur Termine, sondern beinahe
auch Träume platzen. Rasche Genesung unserem MX-Urgestein und
Super-Flyer!!! W.E.
|
|
|
3. Sept. |
SX-Winterlehrgang
Collin Dugmore Offroadschools Kids
 |
|
|
Liebe Motocrosser, liebe Eltern!
Damit Ihr
auch im Winter fit bleibt und trainieren könnt, wollen wir für Euch
einen SX-Winterlehrgang auf die Beine stellen. Wir planen vier
Veranstaltungen von November 2008 bis Februar 2009, die genauen Daten
und Teilnahmegebühren stehen noch nicht fest. Die Anlage verfügt neben
der Halle über entsprechende Außenanlagen und Gastronomie- und
Unterkunftsmöglichkeiten.
Bitte meldet Euch so schnell wie möglich, ob Ihr an diesem speziellen
SX-Lehrgang Interesse habt, damit wir einen Platz für Euch freihalten
können! In Kürze könnt Ihr Euch auch über die Homepage
www.collin-dugmore-kids.de
online anmelden!
Weitere Infos bekommt Ihr von Jörg
Bretschneider unter 0171 1509993!
Bis bald und viele Grüße von Jörg & Collin |
|
|
3. August |
Grüße an meine Freunde - ich bin erneut verletzt!
 |
|
|
Hallo Freunde,
ja ich weiß, dass ihr lange nichts von mir
gehört habt. Es gab auch nichts Positives, denn ich habe mich in
Vorbereitung auf den Lehrgang in Ettringen und auf das Masterrennen in
Aichwald bei einem Sturz ganz unschön verletzt. Mein Bein und das
Schlüsselbein waren ja gebrochen. Und die erste Prognose, dass ich 12
Wochen nicht mehr auf`s Moped darf, war schwer zu akzeptieren. Ich hatte
mich so auf das Master in Aichwald gefreut. Und überhaupt ist einfach so
rumhängen nicht mein Ding. Geduld ist halt nicht gerade meine Stärke! Na
jedenfalls war ich erst einmal 10 Tage in Koblenz in der Klinik, wo mich
Gott sei Dank Jutta und Teamchef Jürgen (Scharnbach) fast jeden Tag
besucht haben, um mich aufzumuntern. Das war schon etwas tröstend.
Da mein neues Zuhause inzwischen in
Hockenheim ist, habe ich diesen Umstand auch nutzen können, um das
Rennen der Formel 1 zu erleben. Das war schon sehr interessant! Ich
hatte zu dieser Zeit gerade 2 Freunde aus meiner Heimat Südafrika zu
Besuch, die extra wegen der Formel 1 eingeflogen sind.
Am Sonnabend sollte es noch ein schöner Abend mit meinen Freunden werden
und so sprang ich mit meinen Krücken schnell noch in den Keller, um
etwas zu holen. Aber welch ein Mist: Auf der drittletzten Stufe rutscht
eine Krücke weg. Um im freien Fall meinen Fuß zu schützen, habe ich mich
instinktiv nach links gedreht, bin dadurch aber leider auf meiner
schlimmen Schulter gelandet. Zuerst habe ich ja gedacht, ich hätte noch
etwas Glück bei der Sache gehabt. Doch nach 5 Minuten hatte ich eine
fast doppelt so dicke Schulter. Im Schwetzinger Krankenhaus hat man dann
schnell erkannt, dass hinter meiner Platte am Schlüsselbein ein erneuter
Bruch ist. Das war wie ein böser Traum! Mich damit zu trösten, dass ich
wegen meines Beines soundso noch 5 Wochen Pause gehabt hätte … ein
schwacher Trost, denn ich musste erneut unter`s Messer. So konnte ich
auch leider nicht zu meinen Freunden nach Gotha fahren, wo die
Kids-School
Termin hatte.
Also dieses Pech bringt schon einiges
durcheinander. Aber ich lasse mich nicht unterkriegen, also bis dann!
Euer

|
|
|
15. Juni |
Collin im Training verletzt - 12 Wochen Pause!
 |
|
|
Ja liebe Freunde, es ist traurig, leider aber wahr: Beim Training in der
Vorbereitung auf das Rennen bei den MX-Masters in Aichwald hat Collin
sich ziemlich schwer verletzt. Sein rechtes Fußgelenk hat`s böse
zerschmettert. Collin ist operativ gut versorgt worden, aber es gibt
kaum Trost inmitten der Saison und kurz vor seinem 2. Auftritt in der
"Inter-DM", wo Collin erneut Punkte für sein Konto einfahren wollte.
So wie wir unser MX-Urgestein kennen, wird er alles tun, um schnell auf
die MX-Tracks zurückzukehren. Und so lässt er auch schon verkünden, dass
die geplanten Kurse nicht ausfallen. Er wird nämlich trotzdem
immer dabei sein und Regie führen, während einer seiner Co-Trainer
"vorturnen" wird. Gut, dass Collin so viele Freunde hat in seiner Crew,
die ihn in diesen schweren Momenten auch nicht hängen lassen. Ich darf
Euch allen herzliche Grüße von Collin bestellen und einen
Einblick bei den
Neuzugängen in seinem "Album der Verletzungen" gewähren.
Collin,
schnelle Genesung wünscht Dir Deine Fangemeinde und der Oberfan W.E.! |
|
|
27.Mai |
Mein erstes Rennen in diesem Jahr - Masters in Reutlingen
 |
|
|
Hallo Freunde!
Die Vorbereitung auf mein Rennen bei den
ADAC MX-Masters in Reutlingen war ziemlich knapp, denn am Montag habe
ich in Ettringen erst mein neues Rennmotorrad getestet. Mein Teamchef
und Hauptsponsor Jürgen Scharnbach hatte mir den Motor gemacht. Und der
ging so gut, dass ich vollauf begeistert war. Am Mittwoch war ich dann
noch in der Tuningschmiede von Hubi Hoffmann (HH-RaceTech). Wir haben
noch etwas an der Gabel geändert und damit war ich startklar für`s
Wochenende.
Freitag war ich rechtzeitig an der Strecke
und habe Jürgen noch beim Aufbauen geholfen. Die Strecke machte einen
super Eindruck! Abends sind dann noch Nadine mit meinem Söhnchen Jeremy
gekommen und auch Heinz & Heidi (Dornhöfer) trudelten kurz darauf ein.
War ich aber froh, denn mein Chefmechaniker Heinz war beruflich die Tage
in China unterwegs und war gerade noch rechtzeitig mit dem Flieger
gelandet.
Am Sonnabend konnten wir dann auf die
Strecke und diese war richtig gut zu fahren! Von HGS (Silent Sport) habe
ich noch einen neuen Auspuff bekommen und so war mein grünes Bienchen
rundum perfekt auf Leistung getrimmt. Nun lag`s an mir, was daraus zu
machen! Im Pflichttraining habe ich noch andere Reifen aufgezogen, weil
der harte Boden noch ein wenig rutschig war. Das machte einen
Unterschied von 1 Sekunde aus. Ich war 6. in meiner Gruppe und das war
ganz o.k., zumal zum Dritten nur 1 Sekunde Unterschied war. Es war für
mich interessant, bei meinem ersten Rennen mal den Vergleich zu den
anderen Fahrern zu haben. Abends wurde die Strecke nochmals gewässert,
aber das war zu viel des Guten, denn danach hat es leider noch geregnet.
So war die Strecke am Sonntag noch nass und rutschig.
Im ersten Lauf bin ich nicht so gut vom
Startgitter weggekommen. Da hatte ich mir mehr ausgemalt. So hatte ich
auch ruckzuck einen Meter auf Max Nagl verloren. Doch in der ersten
Kurve konnte ich gleich wieder einige Plätze gutmachen und mich auf
Platz 5 einordnen. Es war ja mein erstes Rennen in diesem Jahr und ich
bin ziemlich steif oder vielleicht eher angespannt gefahren, finde ich.
In der 7. Runde habe ich einen Fahrfehler gemacht und meinen Motor
ausgebremst. Es hat ewig gedauert, bis ich ihn wieder zum Laufen hatte.
Da war ich dann komplett fertig. Als hätte mir jemand die Luft
abgeschnürt! Ich bin dann rausgefahren und das war auch richtig so, denn
in diesem Lauf war nichts mehr zu reißen und ich musste mich nun ganz
auf den 2. Lauf konzentrieren. Ich habe z.Z. keine Kondition für ein
35-minütiges Rennen auf dem hohen Niveau, obwohl ich bei meinen
zahlreichen Kursen auch sehr viel auf dem Motorrad sitze. Aber da fahre
ich ja nicht so viele Runden am Stück bzw. auf dem Niveau und mache mich
körperlich daher auch nicht so fertig.
Es war sehr interessant für mich, auch mal
wieder ein Auge auf die Entwicklung der Motorräder der WM-Starter zu
werfen. Da ist die Werks-Suzuki von Ken de Dyker mit einem GPS
ausgestattet. So kann während des Rennens gemessen werden, welche Spur
die schnellere ist, innen oder außen. Und auch andere Informationen wie
Stellung des Gasgriffes und Motordrehzahl werden gespeichert. Tolle
Sache! Max seine Werks-KTM hat wahnsinnig viel Drehmoment. Als ich
hinter ihm war, habe ich gedacht, der braucht für die ganze Strecke nur
2 Gänge.
Im 2. Lauf bin ich dann vom Start etwas
besser weggekommen. Trotzdem war Max, der neben mir stand, wieder gleich
eine ganze Motorradlänge voraus!!! In der ersten Kurve bin ich ganz
innen gefahren und war dann Vierter. Mein Speed war prima und ich konnte
das Tempo gut mithalten. Zur Hälfte des Rennens ging mir dann jedoch die
Puste aus und ich musste etwas drosseln. Na ja, Platz 9 am Ende mit 40
Jahren war ja auch nicht ganz schlecht =). Top 5 wäre vielleicht drin,
wenn ich meinen Unterhalt noch mit Motocross verdienen würde =). Nein,
ganz ehrlich, die meiste Zeit investiere ich jetzt für den Nachwuchs und
für die Events meiner Offroad-Schools. Aber ihr könnt Gift darauf
nehmen, dass ich bis zum Rennen in Aichwald mehrere 40 Minuten-Heats auf
dem Buckel habe, versprochen!
Es hat mir riesigen Spaß gemacht, wieder
ein Rennen zu fahren! Ich werde diesen „MX-Virus“ einfach nicht los! Und
so bin ich schon ganz heiß auf Aichwald, freue mich jetzt schon!
Die nächsten 2 Wochen bin ich in
Salzgitter, um gleich an 2 Wochenenden Kurse für die Jungs zu machen.
Ich glaube, da sind sogar noch ganz wenige Plätze frei. Wir sind nämlich
mit meinem Freund und Co-Trainer Marcel (Dornhöfer) da und fahren
doppelte Belegung. Vielleicht hat noch jemand Lust, dabei zu sein. Der
sollte einfach bei
Jörg Raddatz nachfragen.
Also bis zum
nächsten Mal! Man sieht sich!
Euer

|
|
|
17.Mai |
Eigene Homepage für das Collin Dugmore Juniorteam
 |
|
|
Hallo Kids!
Nun ist für
die Dugmore OffroadSchools-Kids (DOSK) die
eigene
Homepage online. Die weiteren Termine findet ihr dort, wie auch ein
Anmeldeformular. Ein Einstieg ist für weitere Nachwuchsfahrer
laufend möglich, eine Anmeldung zum jeweiligen Termin ist aber zwingend
erforderlich. Für Fahrer, die bereits an einem dieser Trainings teilgenommen
haben, reicht eine kurze Information beim Cheforganisator Jörg
Bretschneider (0171-1509993).
W.E. |
|
|
13.Mai |
Erstes
Dugmore Offroadschools Kids Event in Groschwitz
 |
|
|

Hallo MX-Fans,
Ich habe hier schon über mein Vorhaben, in Zusammenarbeit mit dem ADAC
Thüringen / Hessen speziell den Nachwuchs zu fördern, berichtet. Wir
werden uns also mehrmals im Jahr zu gemeinsamen Trainings auf den
Strecken in Groschwitz, Arnstadt und Gotha treffen. Dabei ziehen wir das
volle Programm aus meinen Lehrgängen durch. Wir werden jeden Einzelnen
beobachten und Positives wie Negatives dokumentieren. Dadurch können wir
ganz individuelle Auswertungen vornehmen und gezielt zur Verbesserung
der Leistungen des Einzelnen beitragen. Wir erstellen auf dieser
Grundlage individuell abgestimmte Trainings- und Ernährungspläne, die
den Fahrern regelmäßig zugesandt werden. Die Teilnehmer werden über ihre
Wettkampfleistungen, Erfolge oder Schwächen berichten, so dass wir stets
den Überblick haben und helfend eingreifen können. Erklärtes Ziel ist es
auch, neben der allgemeinen Nachwuchsförderung durch die gemeinsamen
Trainings besondere Talente zu entdecken und möglichst an starke Teams
zu vermitteln. Diese Idee wird auch von etlichen meiner Sponsoren
mitgetragen und in vielfältiger Weise unterstützt. So möchte ich mich
dafür bedanken bei:
Es freut uns, dass
sich neben diesen großen Firmen auch Einzelpersonen für uns engagieren.
So wird z.B. Familie Armster das ganze Jahr für unser leibliches Wohl
sorgen. Und wer mich kennt, weiß auch, dass gutes Essen nicht nur Leib
und Seele zusammenhält, sondern bei mir auch stets für gute Laune sorgt.
Also in diesem Sinne Dankeschön an Familie Armster.
Nun hatten wir am
vergangenen Wochenende unser erstes Event in Groschwitz. Dort wurde ja
auch im letzten Herbst bei einem Kurs diese Idee zur speziellen
Nachwuchsförderung geboren.
Ich bin also mit Randall, unserem flinken Crosser aus den USA, der mich
eine Weile unterstützen und begleiten wird, bereits am Donnerstag
angereist. Die Strecke war in einem perfekten Zustand und wir waren
ganz heiß darauf, gleich ein paar Runden zu drehen. Doch erst hatten wir
noch viel aufzubauen und vorzubereiten. Mein Freund Marcel war auch
wieder zur Unterstützung dabei. Mit dem guten Wetter waren wir zufrieden
und so freuten sich alle auf das Event. Insgesamt waren wir 22 Fahrer
und eine Fahrerin. Wir haben 2 Gruppen gebildet und sind gleich nach
kurzem organisatorischem Teil und der Abnahme der Maschinen auf die
Strecke gegangen, um ein umfangreiches Pensum durchzuziehen. Am Sonntag
haben wir dann noch einiges an Theorie zur Fahrwerkseinstellung,
Ernährung usw. uns zur Gemüte geführt. Außer mutig zu sein und kräftig
am Gas zu drehen, muss ein Crosser auch noch viele andere Dinge wissen,
um die physikalischen Gesetze beim Fahren zu verstehen oder die Vorgänge
hinsichtlich Körperbelastung oder mentaler Vorbereitung auf ein Rennen
zu begreifen.
Vom ADAC hatten wir
hohen Besuch, denn Herr Pickenhahn war mit seiner Frau gekommen, um
sich selber zu überzeugen, wie wir unser gemeinsames Vorhaben praktisch
umsetzen. Ohne die Hilfe des ADAC ist dieses Förderprogramm nicht
machbar und so freuen wir uns über das Interesse und die Unterstützung.
Ich bin überzeugt, dass wir einen guten Weg in der Nachwuchsförderung
eingeschlagen haben. Ich denke auch, dass diese Events und die
gemeinsamen Trainings eine große Chance für die jungen Talente sind, in
unserer Sportart weiterzukommen.
Wir werden demnächst
mit einer eigenen Website für die Kids online gehen. Dort stellen wir
die Teilnehmer nicht nur einzeln vor, sondern nutzen gleichfalls diese
Plattform, um in einem geschlossenen Bereich uns auszutauschen und Tipps
& Tricks preiszugeben. Es schweben uns noch einige Ideen im Kopf herum,
die wir dann auch online diskutieren und umsetzen werden. Ein Problem
haben wir jetzt schon: Es gibt bereits aus anderen Bundesländern
Anfragen und Interesse an unserem Vorhaben. So sind in der jetzigen
Gruppe auch nicht nur Thüringer. Mal sehen, wie sich alles entwickelt
und ob wir im nächsten Jahr vielleicht auch in andere Bundesländer
„ausschwärmen“.
Bereits am nächsten
Wochenende sehen wir uns alle wieder und ich freue mich darauf, denn für
mich ist es mehr als nur ein Job.
Für heute genug aus
meiner Feder! Ich werde Euch berichten und grüße Euch
Euer

|
|
|
22. März |
Collin und der Nachwuchs
 |
|
|
Hallo und frohe Ostern!
In der
aktuellen "motoX" habt ihr vielleicht schon von dem neuen Vorhaben
gelesen:
Die Förderung des Nachwuchses liegt Collin seit eh sehr am Herzen. Nun
wird es konkret, denn im Thüringischen haben sich mit dem ADAC
Hessen-Thüringen e.V. und Jörg Bretschneider als Dreh- und Angelpunkt
starke Partner gefunden, langfristig etwas für die Talente in unser
geliebten Sportart zu tun. So wird es ein Trainingsteam geben, welches
sich innerhalb der Saison mehrfach auf den Strecken in Arnstadt und
Groschwitz trifft, um unter Schirmherrschaft von Collin nicht nur zu
trainieren, sondern wo auch alle Themen wie Technik, Tuning, Gesundheit
und Ernährung, Wettkampfvorbereitung und mentales Training auf dem
Programm stehen werden. An Collins Seite kommen auch stets einige eurer
Idole zu Wort und werden mit ihrem Know-How dabei sein. Wer kennt sie
nicht die erfolgreichen Thüringer MX-Stars, die dann nicht nur über den
eigenen Weg in die Spitze Deutschlands bester Crosser berichten werden,
sondern auch noch mit Euch das Training durchführen.
Natürlich sollst du Deine Leistungen verbessern, was auch überwacht
wird, um dir dabei individuell helfen zu können. Vielleicht schaffst du
so auch den Sprung in ein professionelles Team. Wir wollen Dich
unterstützen und erwarten, dass du deine Ziele ernsthaft verfolgst. Wenn
Du dazu bereit bist, dann nutze unsere vorbereitete
Anmeldung, die du ausgefüllt und unterschrieben bitte an die dort
angegebene Adresse von Jörg Bretschneider schickst. Du kannst auch deine
Fragen stellen oder weitere Infos über diese Kontaktmöglichkeit
erhalten. Und vergiss nicht, dass auch Deine Eltern unterschreiben
müssen, falls du noch keine 18 bist!
Ich meine,
das Angebot ist eine große Chance für alle, die mal zu den Profis
gehören wollen. W.E.
|
|
|